Michelin motorgumi újdonságok 2012!

MICHELIN Pilot Road 3

Ø Páratlan tapadás vizes burkolaton* a forradalmian új MICHELIN XST lamella technológiának (X Sipe Technology) köszönhetően.

Ø A szegmens új etalonja híres elődjét, a Michelin Pilot Road 2-t is felülmúlja teljesítményben.

Ø Verhetetlen gumiabroncs élettartam** köszönhetően a Michelin legújabb generációs 2CT (dual compound) technológiájának.

Ø Mindezen előnyök és az élethosszig tartó teljesítmény köszönhető, a teljes mélységű Michelin XST*** lamelláknak.

MICHELIN Commander II: az új etalon az élettartamban…

Ø Kompromisszumok nélkül a stabilitásban és a kezelhetőségben

Ø Üttörő új kinézet a cruiser szegmensben

Ø Amplified Density Technology (Erősített Sűrűség Technológia): A rendkívül sűrű, merevebb karkasz, mely kiváló visszajelzést és kezelhetőséget nyújt.

Ø Aramid futófelületi rétegek a hátsó gumiabroncsoknál: ellenáll a centrifugális erő növekedésének, valamint súlyt csökkent, ami tökéletes stabilitást biztosít, még nagy sebességnél is

Ø Egyedülálló hosszanti mintázat, amely maximalizálja a vízelvezetést és tapadást nedves úton

Ø Egy teljesen eltérő futófelületi minta, hogy biztosan utánad forduljanak!

Ø Prémium oldalfal kiképzés, hogy kifogástalan kivitelt nyújtson a Cruisernek!

Ø Egy eredeti futófelületi minta, melyet az Egyesült Államokbeli célcsoportok1 hagytak jóvá.

MICHELIN Power Cup

Ø Az utcai használatra alkalmas abroncsot, azért fejlesztették, hogy pukkasztó időket futhass a versenypályákon.

Ø Azért tervezték, hogy hihetetlen tapadást nyújtson gyorsításkor és kanyarokban, a MICHELIN Power Cup gyorsabb köridőket tesz lehetővé, mint az előző versenyabroncs, a Power One

Ø Az első gumiabroncs hihetetlen kezelhetőséget, stabilitást és progresszivitást biztosít, kimondottan fékezéskor

Ø A hátsó gumi jobb tapadást biztosít a kanyarokban, élettartamvesztés nélkül.

MICHELIN Enduro Competition VI

Ø Több oldalú felhasználás talajon (összehasonlítva az Enduro Competition V-tel):

Ø Azonos viselkedés homokos és saras talajon

Ø Jobb viselkedés vegyes / kemény talajon

Ø Jobb rezgéscsillapítás, ezáltal jobb komfort

Ø Tovább fejlesztett fékezési stabilitás, ami lehetőséget

Ø nyújt erősebb fékezésre

Ø Méret: 90/100-21 57R

Ø Elérhető: 2012 Februártól

Ø Ajánlott kellék: Bib Mousse M16

MICHELIN Desert Race

Ø Marc Coma, a Dakar Rally 2011-es győztesének hátsó gumija

Ø A híres MICHELIN Desert útódja (28 győzelem a Dakar Rally-ban 1982 óta)

Ø Az új poliészter karkasz felépítés biztosít jobb tartósságot, kisebb karkasz felmelegedést és több komfortot

Ø Jobb teljesítményt biztosít a kezelhetőség és a futófelület kopása terén

Ø Az alacsonyabb üzemi hőmérséklet a Bib Mousse tartósságához is vezet

Ø Tekintélyes Rally pilóták tesztelték 2 éven keresztül

Ø Az első gumiabroncs 2012/09-től lesz elérhető.

MICHELIN Power Pure SC: Az első robogó abroncs 2 CompoundTechnology-vel (2CT)

Ø Ez az első alkalom, hogy a Michelin 2CT, közvetlen leszármazottja egy versenyabroncsnak, felhasználásra kerül, hogy kielégítse a mai robogó pilóták igényeit:

Ø Páratlan oldaltapadás, hála a puhább futófelületi keveréknek a gumiabroncs vállainál.Megnövelt futásteljesítmény, hála a keményebb középső futófelületi keveréknek